Portão automático é o equipamento de segurança que mais é usado por dia — e o que mais sofre com escolha errada de motor. Peso da folha, largura do vão e quantidade de aberturas por dia definem o modelo. Motor subdimensionado não quebra na hora: quebra depois da garantia.
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Cada tipo de portão pede um motor diferente. O deslizante corre lateralmente sobre trilho e é o mais comum em garagem de rua. O basculante gira para cima e exige altura livre interna. O pivotante abre em folhas, como uma porta, e precisa de espaço de giro.
Portão de condomínio abre dezenas de vezes por dia e precisa de motor com ciclo de trabalho maior, geralmente com velocidade maior também. O mesmo motor de uma casa com duas aberturas diárias não aguenta essa rotina.
O sensor de barreira interrompe o fechamento quando alguém ou algum veículo está na passagem. É o item mais barato do conjunto e o que evita o acidente mais grave. Instalamos sempre que houver criança, animal ou circulação de pedestre no vão.
Todo motor tem destrave manual para abrir sem energia. Além disso, existem opções com bateria de reserva que mantêm o portão funcionando por algumas aberturas durante a queda — útil em rua onde a energia oscila.
Depende do estado do trilho, do alinhamento e do peso da folha. A avaliação diz se compensa automatizar como está, se precisa de ajuste estrutural, ou se sai mais em conta fazer um portão novo — a gente também fabrica.
Sim, com módulo de acionamento por aplicativo. Útil para liberar entrega ou visita sem estar em casa, e para não depender de controle físico.
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